{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Он сделал наш город настоящим мегаполисом. Развивал транспорт, строил дороги и новые микрорайоны. Мэр, достойный книги рекордов Гиннесса: Иван Павлович Севастьянов — почётный гражданин Новосибирска.
Имя Ивана Севастьянова носит одна из улиц на Юго-Западном жилмассиве. То, что люди сейчас живут здесь, а ещё на Затулинке, Гусинке и Волочаевской, — заслуга Ивана Павловича. Представьте, до середины 50-х нормальное массовое жильё в Новосибирске не строили. На левом берегу и особенно на правом были огромные овраги, которые рассекали город на части, не давали ему развиваться. Севастьянов принял принципиальное решение о замыве территории. Жилой фонд Новосибирска увеличился втрое, сотни семей переехали из бараков в комфортные квартиры.
Но в центр панельную застройку Иван Павлович не пускал принципиально — считал, что сердце города должно оставаться самобытным и оригинальным. Был убеждён, что когда-нибудь разрешат строить по индивидуальным проектам. Москва запрещала возводить нетиповые дома, Севастьянов сопротивлялся. Театр «Глобус», универсам на улице Ленина, ЦУМ, ГУМ — если бы не настойчивость Ивана Павловича, всего этого могло бы и не быть. Как и цирка, за который градоначальник получил два партийных выговора, потому что решил использовать в отделке здания дорогой мрамор — чтобы на века.
Димитровский мост — уникальная цельносварная переправа: такую в условиях Сибири раньше не строил никто. А Севастьянов — смог. Доказал важность проекта в Москве. Было непросто: считалось, что Новосибирску хватит и одного моста. Димитровский построили за семь лет. За воплощение этой идеи Иван Павлович получил госпремию.
До сих пор ни один мэр областной столицы не превзошел Севастьянова ни по количеству реализованных проектов, ни по стажу управления городом: 20 лет. Причем это тот самый случай, когда количество лет на посту пропорционально количеству выполненной работы.
Стараниями Ивана Павловича проложены Вокзальная магистраль, улицы Нарымская, Плановая, Жуковского, проспект Димитрова, появились централизованная канализационная система, водовод и водозабор. В те же годы построили самые мощные за Уралом тепломагистрали, реконструировали ТЭЦ-3, ТЭЦ-4, ввели пять котлов на ТЭЦ-5.
Но, пожалуй, главное достижение Севастьянова как руководителя города — строительство метро. Первый поезд в тоннеле новосибирской подземки прошёл в январе 86-го — спустя два года после того как Иван Павлович покинул должность. Но именно он добился разрешения на закладку метрополитена у столичных чиновников. Так у нас в городе появился быстрый и удобный транспорт, который ещё надёжнее связал берега.
Сложно поверить, что всего один человек так повлиял на судьбу целого мегаполиса. Но память о талантливом председателе горисполкома живёт в самом облике Новосибирска.
Ивану Павловичу Севастьянову мы посвятили новую серию видеопроекта «Гордость города»:
