{{news.content}}
{{news.date}}
{{news.section.name}}
Смотрите также
Пыли в городе в этом году должно быть меньше. Смесь на основе песка в гололедицу используют реже, чем раньше. Но полностью пыль не исчезнет, даже если перестанут посыпать дороги пескосоляной смесью. Учёные сегодня подвели итоги исследования: проверили воздух, снег и грязь с двух десятков дорог. Откуда ещё берётся пыль и что делать, узнали «Новосибирские новости».
В воздухе, на снегу, на дорогах и в дорожной грязи нашли речной песок, следы разрушенных асфальта и бордюров, а также обычный грунт. Учёные выяснили природу новосибирской пыли. Так, летом основная причина запылённости — земля.
«Это продукт смыва с газонов, это продукты эрозии, которые непосредственно в почве происходят, это вынос с территорий с неблагоустроенным покрытием — дороги частного сектора, стройплощадки», — объяснила начальник отдела охраны окружающей среды мэрии Новосибирска Мария Сидорова.
Потому вдоль дорог нужно высаживать газоны, а бордюрные камни поднимать выше уровня почвы. Так поступают в последние годы во время дорожного ремонта. Куда сложнее с грунтовыми дорогами частного сектора и большими дворами.
Этот пустырь на улице Восход пока покрыт снегом, но весной вырастет трава. Так как газон никто не сажает, за ним не ухаживают — поросль, скорее всего, будет хаотичной, а значит, не покроет весь открытый грунт. Всё это усугубит проблему пылеобразования в городе, ведь уже за одним из домов — оживлённая магистраль, связывающая коммунальный мост и центральную часть города. Частицы почвы измельчаются колёсами машин.
Возле магистралей — например, на Маркса, Большевистской, Красном проспекте — уровень запылённости высокий. Такая пыль насыщена оксидами алюминия, кремния, марганца и железа.
«Такая опасность в пределах 25 метров. Люди, которые находятся в этой зоне — торгуют или что-то ещё, могут испытывать избыточное поступление перечисленных элементов, вдыхая с пылеватыми частицами, или потенциально могут заболеть», — рассказал директор Института почвоведения и агрохимии СО РАН Александр Сысо.
Учёные рекомендуют полностью отказаться в городе от противогололёдной смеси на основе речного песка.
«Это применение вместо природных песков в пескосоляной смеси песков из отсева дробления, может даже промытых из отсева дробления. Это так называемые мраморные и гранитные крошки. Это также уменьшит пылеобразование в весенний период», — объяснил заведующий лабораторией Сибирского государственного университета путей сообщения Денис Разуваев.
В дорожных службах уже есть идеи: опробовать в будущем микс из каменной крошки и гранул реагента «Бионорд».
«Есть нюансы некоторые по их смешиванию и составу. В какой пропорции, чтобы настроить и машины под распределение, и чтобы это было для таяния снега, и чтобы создать хорошее сцепление с дорогой», — рассказал начальник производственного отдела Главного управления благоустройства, озеленения и правового обеспечения мэрии Новосибирска Евгений Антонов.
При −25 градусах «Бионорд» уже слабее топит снег, а крошка подстрахует водителей. Учёные же настаивают: каким бы ни был идеальный противогололёдный состав, от пыли избавит только оперативная уборка дорог.
Как будет решаться вопрос о пыли на дорогах летнего Новосибирска, смотрите в сюжете «Новосибирских новостей»:
